地下停車(chē)場(chǎng)室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)有必要嗎堅持先行？
由于城市用地環(huán)境的日益緊張和人們生活水平的提高積極回應，造成了汽車(chē)停車(chē)資源的嚴(yán)重短缺服務效率，因此設計能力，地下停車(chē)場(chǎng)是一種可利用且必須充分利用的停車(chē)場(chǎng)所製造業。由于地下車(chē)庫(kù)具有使用面積大合作，土地資源利用率高具有重要意義，便于管理等優(yōu)點(diǎn)，大型商業(yè)建筑及高層住宅均可自行配置完善的地下停車(chē)系統(tǒng)。但地下車(chē)庫(kù)屬于封閉式或半封閉式建筑勃勃生機，空氣自然不能順暢流通，傳統(tǒng)的地面停車(chē)場(chǎng)空氣流動(dòng)性好宣講手段，但傳統(tǒng)的地面停車(chē)場(chǎng)占用空間大多種，造價(jià)高。
汽車(chē)尾氣是地下停車(chē)場(chǎng)被廢棄極致用戶體驗、污染的主要來(lái)源強大的功能，我國(guó)有《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T18883-2002)，這套標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)尾氣的清潔度和舒適度進(jìn)行了測(cè)量，有不同的測(cè)量參數(shù)與時俱進，可用于測(cè)量地下停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境舒適度應用，但室內(nèi)尾氣對(duì)整個(gè)室內(nèi)環(huán)境的清潔度影響較小，汽車(chē)尾氣排放的氣體主要成分是一氧化碳更優質、二氧化硫成就、二氧化碳、氮氧化合物項目，其中二氧化硫和一氧化碳是有毒氣體相對開放，對(duì)人體的中樞神經(jīng)和心血管系統(tǒng)造成危害。
試驗(yàn)結(jié)果表明技術研究，當(dāng)空氣中 CO濃度達(dá)到50 ppm時(shí)是目前主流，健康成人可以忍受8小時(shí)；達(dá)到200 ppm時(shí)現場，健康成人2~3小時(shí)后會(huì)有輕微的頭痛和乏力便利性；達(dá)到400 ppm時(shí)，健康成人1~2小時(shí)后會(huì)有前額痛高質量，3小時(shí)后會(huì)有生命危險(xiǎn)信息化；到800 ppm時(shí)，健康成人45分鐘內(nèi)會(huì)出現(xiàn)眼花可靠、惡心、痙攣等癥狀，2~3小時(shí)內(nèi)會(huì)死亡我有所應∩羁陶J識？梢?jiàn)，在這樣一個(gè)封閉的空間里管理，長(zhǎng)時(shí)間吸入一氧化碳等有毒有害氣體新型儲能，對(duì)人體健康的危害確實(shí)尤為嚴(yán)重。
地下水污染中的氡污染同樣是一個(gè)不容忽視的因素應用提升。氡氣是一種放射性氣體不同需求，其質(zhì)量比空氣大7.5倍，主要來(lái)自巖石新品技，土壤發展空間，地下水，建筑材料和室外空氣保持穩定。氡氣無(wú)色無(wú)味就此掀開，因此沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，難以探測(cè)。更有甚者創造更多，氡與人體脂肪具有高度的親和力還不大，可以廣泛存在于脂肪組織、神經(jīng)系統(tǒng)和血液中連日來。特別是進(jìn)入呼吸系統(tǒng)后保障性，發(fā)生衰變，放出α射線信息化技術，像一個(gè)小“zhadan”共創輝煌，轟擊肺細(xì)胞，引發(fā)肺癌等特點。因此一般大型商業(yè)建筑和高層住宅都會(huì)安裝地下車(chē)庫(kù)環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用，通過(guò)與新風(fēng)設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，根據(jù)整體布局確定風(fēng)量不合理波動，直至合理設(shè)置送建言直達、排風(fēng)口為止，才能有效地實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣助力各業。
為了更好地滿(mǎn)足對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)等特殊環(huán)境監(jiān)測(cè)的復(fù)雜要求大部分，藍(lán)居智能科技設(shè)計(jì)了一套綜合了各種空氣傳感器、數(shù)字終端將進一步、物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架更加堅強、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、信息化系統(tǒng)管理軟件實際需求、智能終端應(yīng)用軟件配套設備、后臺(tái)云計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)管理應(yīng)用的地下車(chē)庫(kù)地下停車(chē)場(chǎng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)地下車(chē)庫(kù)等封閉半封閉環(huán)境中的顆粒物性能、二氧化硫建議、二氧化氮、氧化氮設計、臭氧、一氧化碳、負(fù)離子敢於監督、二氧化碳等污染物的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)傳輸。對(duì)地下車(chē)庫(kù)等特殊環(huán)境互動式宣講，具有監(jiān)控作用組建，同時(shí)采用金屬材料設(shè)計(jì)，外觀輕巧美觀結構，防水防塵深入交流研討，可與新風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)用。通過(guò)對(duì)從小區(qū)地下車(chē)庫(kù)各區(qū)域收集到的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算分析效果較好，通過(guò)有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)集聚效應，實(shí)現(xiàn)可視化公告貢獻、多媒體觸摸屏查詢(xún)或智能手機(jī)查詢(xún)，使企事業(yè)單位和廣大市民群眾能夠?qū)崟r(shí)了解小區(qū)地下車(chē)庫(kù)空氣環(huán)境質(zhì)量狀況提升，了解公眾知情權(quán)選擇適用。
在城市建設(shè)日新月異的今天，人們對(duì)交通的要求越來(lái)越高提單產，大規(guī)模地修建地下車(chē)庫(kù)核心技術、地下停車(chē)場(chǎng)勢(shì)在必行，同時(shí)設計，還要做好地下車(chē)庫(kù)的環(huán)境監(jiān)測(cè)和新風(fēng)排放創新能力，保證地下車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
